不得不降價(jià)的新能源車企
發(fā)布時(shí)間：2023-02-17 09:39:43
特斯拉降價(jià)以后，一個(gè)巨大的難題被擲于眾多新能源車企的面前：跟進(jìn)還是不跟進(jìn)？如果跟隨特斯拉降價(jià)，面臨的流量計(jì)成本壓力將會(huì)陡增；如果不降價(jià)，又會(huì)被特斯拉搶走訂單，面臨著丟掉原有市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。
但降價(jià)已是大勢(shì)所趨，AITO問(wèn)界隨后宣布下調(diào)旗下兩款車型問(wèn)界M5與問(wèn)界M7的起售價(jià)，降價(jià)幅度為2.88萬(wàn)-3萬(wàn)元，AITO問(wèn)界也成為了首個(gè)跟進(jìn)特斯拉降價(jià)的新能源車企。
不久，小鵬汽車也宣布調(diào)整旗下G3i、P7、P5多款車型的起售價(jià)，降價(jià)幅度為2萬(wàn)-3.6萬(wàn)元；理想L7正式上市后，在僅做少許改動(dòng)的情況下，將起售價(jià)下調(diào)了2萬(wàn)元。
除了直接下調(diào)起售價(jià)，不少新能源車企選擇花式降價(jià)，以此來(lái)應(yīng)對(duì)“降價(jià)潮”的沖擊，比如廣汽埃安推出了限時(shí)交付激勵(lì)，購(gòu)買特定系列車型可享受5000元/輛的優(yōu)惠，另外AION系列大部分車型還能享受3年0息的限時(shí)金融補(bǔ)貼；零跑汽車針對(duì)C01車型推出限時(shí)補(bǔ)貼政策，付定金5000元最高可抵30000元，其中包含10000元現(xiàn)金優(yōu)惠、最高10000元金融貼息、5000元舒適全配選裝包價(jià)格減免；極氪汽車也推出了限時(shí)優(yōu)惠政策，涵蓋目前在售的極氪001全系車型，最高可享受1.72萬(wàn)元的優(yōu)惠。
相比被動(dòng)降價(jià)，也有新能源車企選擇電磁流量計(jì)主動(dòng)優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，利用降本增效和品牌向上來(lái)面對(duì)這場(chǎng)沒(méi)有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)，比如哪吒汽車不僅在銷售政策上為哪吒S系列車型量身打造了限時(shí)用戶權(quán)益，而且并還將推出一款全新車型哪吒E針對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整。
不過(guò)，無(wú)論是被動(dòng)降價(jià)還是主動(dòng)出擊，新能源汽車企的情況均不容樂(lè)觀。
